结束了两岸隔河相望、舟楫以渡的历史

地处三峡库区腹地的湖北省秭归县童庄河大桥2月7日正式通车，结束了两岸隔河相望、舟楫以渡的历史。

童庄河是长江一级支流，自2003年三峡工程蓄水后，童庄河水位上涨，两岸只能靠渡船联系，这给附近5个村1万多户村民的出行以及每年6万多吨柑橘的运输造成不便。

童庄河大桥为双主塔双索面混凝土梁斜拉桥，两岸连接郭家坝镇邓家坡村和头道河村。该桥总投资2.8亿元，是三峡库区移民后续规划交通设施建设与完善专题规划项目，也是秭归县江南大通道控制性节点工程。其建成通车将彻底打破两岸交通“瓶颈”，从根本上解决多年来困扰两岸群众的生活和生产难题。

秭归县郭家坝镇邓家坡村党总支书记何明国说，过去客商到邓家坡、楚王井收购柑橘，一个来回至少得几天，现在大桥通车，物流也跟上了，运输时间大大缩短，当天可以完成采收运输、洗果、包装、发货，更方便更快捷，成本也更低。随着大桥建成通车，两岸的脐橙价格也水涨船高，真正变成了“黄金果”“致富果”。

与此同时，童庄河大桥打通了秭归的沿江通道，优化了三峡库区的库周交通格局，盘活了乡村旅游，对推动全域旅游发展，促进移民安稳致富具有重要意义。

据童庄河大桥管理办公室负责人韩庆雄介绍，大桥于2017年3月正式开工，属于大跨进混凝土主梁施工，受三峡库区蓄水影响，项目施工期间消落水位落差达30米，主塔桩基础施工水位达53米，为已建成的长江内河桥梁建设水深之最，属于斜拉索混凝土桥梁建设桥型中技术最复杂的。中新网湖北秭归2月7日电 (郭晓莹 李彩云 聂爽)